車孔可以說是硬質(zhì)合金孔加工的常用方法之一了，既可以作為粗加工，也可以作為精加工。車孔在硬質(zhì)合金加工中是常見的加工工序。今天，西迪小編再繼續(xù)給大家聊聊硬質(zhì)合金精車內(nèi)孔的相關(guān)知識。

目前精車內(nèi)孔加工存在的主要問題有以下幾個(gè)方面：

1、 用高速鋼內(nèi)孔刀低速精車內(nèi)孔時(shí)，車出來的孔雖然表面粗糙度較小，但是加工過程存在刀具磨損問題，容易產(chǎn)生錐度，使孔的尺寸精度受到影響。此外，由于切削用量小，車削時(shí)間長，車削效率低。一般只在精加工時(shí)才使用。要消除內(nèi)孔錐度，雖可將低速改為中速切削，但是中速切削會(huì)使刀具前刀面產(chǎn)生積屑瘤，使內(nèi)孔表面粗糙度增大，從而達(dá)不到表面粗糙度要求。

2、 如果用高速鋼車刀高速精車內(nèi)孔，由于高速鋼耐熱性和耐磨性較差，車刀容易磨損，車刀強(qiáng)度不夠，讓刀現(xiàn)象嚴(yán)重，尺寸不易控制。

3、 如果用硬質(zhì)合金車刀高速精車內(nèi)孔，會(huì)出現(xiàn)刀桿剛性差，振動(dòng)大，車出來的內(nèi)孔表面容易產(chǎn)生波紋，影響內(nèi)孔精度。

選用硬質(zhì)合金車刀可以有效的避免上述問題，因?yàn)樗哂辛己玫哪蜔嵝院湍湍バ?，正好可以彌補(bǔ)高速鋼車刀的缺點(diǎn)。在低速切削時(shí)，能提高車刀的耐用度，保持刀刃鋒利，防止振動(dòng)、讓刀、產(chǎn)生積屑瘤等不良現(xiàn)象，避免了內(nèi)孔產(chǎn)生錐度、表面產(chǎn)生波紋，從而確保了內(nèi)孔的尺寸和表面粗糙度的精度，獲得良好的形狀精度。

選擇鎢鈷類硬質(zhì)合金車刀，具有強(qiáng)度高，抗沖擊性和抗震性良好等優(yōu)點(diǎn)，非常利于精車內(nèi)孔。

硬質(zhì)合金車刀高速車削時(shí)，內(nèi)孔表面看起來光亮，但不少零件內(nèi)孔都會(huì)留有波紋；硬質(zhì)合金車刀低速切削時(shí)，車刀刀刃鋒利，切削輕快，車削加工內(nèi)孔尺寸和形狀精度高，表面粗糙度值較小。所以，使用硬質(zhì)合金車刀低速切削精車內(nèi)孔是最合適的。